Die städte­baulichen Strukturen des Bahnhofs­geländes definieren den Ort. Parallel zur Gleisanlage wird den benachbarten baulichen Großformen von Polizei­präsidium und Arbeitsamt eine bauliche Struktur aus der Stapelung von Laboren/Technika und einem schwebenden Bürokörper zur Seite gestellt. Der Bürokörper bildet zur Stadt einen Kopf mit innen­liegender Eingangshalle. Von der Baulinie weicht er zurück und eröffnet einen angemessenen Vorplatz. Das Sockel­geschoss verengt und erweitert den entstehenden Straßenraum und stellt die Maß­stäblichkeit zu den Bahnhofs­hallen her. Der zentrale Raumbereich des Institutes, die „Leitwarte der Energie­technik“ entwickelt sich vertikal in der Eingangshalle, wächst aus dem Bürokörper heraus und unterstützt so die Fernwirkung des Entwurfes.